Welke auto’s reden er in de DDR?

Op 9 november 1989 viel de Berlijnse Muur, kort daarna verdween ook de DDR in de plooien van de geschiedenis. Een Duitsland waar Volkswagen of Mercedes niet bestonden, wel Trabant, Wartburg of Melkus.

Vandaag de dag misschien wel hét symbool van de verdwenen Deutsche Demokratische Republik (DDR) is de Trabant, dat oersimpele tweetaktertje dat voor de gemiddelde Oost-Duitser de droom van persoonlijke mobiliteit waarmaakte. Nu kon dat dromen wel even duren, de levertijd varieerde van twaalf tot achttien jaar.

Eigenlijk had Trabant in al die tijd maar drie modellen: van 1957 tot ’64 de P 50, dan de P 600 en uiteindelijk tot 1990 de bekende P 601. De eenvoud is aandoenlijk, en ontstaan uit bittere noodzaak. In de DDR zat al het staal bij wijze van spreken in het IJzeren Gordijn, waardoor de industrie met een chronisch tekort kampte.

Daarom is de carrosserie van de Trabant uit Duroplast geperst, een soort kunststof op basis van afvalstoffen uit de katoen- en wolproductie. Bij momenten zelfs papierafval, vandaar de koosnaam ‘Rennpappe’, vrij vertaald: racekarton. Roestvrij was het in elk geval wel. En gelukkig ook licht, het pruttelende tweecilindertje genereerde ocharme 18, later 26 pk.

Maar naast Trabant reden meer vierwielers door de straten van de DDR. Wartburg, Lada, Skoda en Dacia zag je ook rijden.

In de bijgaande documentaire komen diverse auto’s aan bod die vroeger door de straten van de DDR reden.

Je ziet onder meer:

03:09 Trabant P70, P50, 600, 601 und 601 Hycomat (alt zu neu)
09:21 Wartburg 311
12:46 Wartburg 353
13:47 Barkas B1000
16:16 Melkus RS1000
16:47 Skoda 1201, 1000MB, S100, S105,
21:51 Lada 1500 VOPO, Polski Fiat 125P
25:45 Zastava 1100
27:04 Lada Niva
27:39 Dacia 1300, 1310
31:40 Moskvich 1500, 408,
34:48 Saporoshez ZAZ-968 A
38:46 Tatra 613, 603
44:18 Wolga GAZ M21, 24
49:39 Tschaika GAZ-13
53:07 Volvo 760 GLE
54:55 Citroen GSA Pallas, Volkswagen T3 etc.

Meer over auto’s van het voormalige Oostblok? Klik dan hier.